Nave Spaziale Carghjatore di Sognu di Carghjera di Sera Nevada Corporation in Pista (Image: SNC)
Un recente pattu di carica attribuitu da a NASA vale per miliardi significa una navigazione più fluida per u sviluppu di Dream Chaser, una nova navetta spaziale custruita da Sierra Nevada Corp (SNC), basata in Louisville, CO.
A nave spaziale unica hà avutu un longu è ardu viaghju da i so inizii di l'era suvietica à a so spinta in a corsa spaziale di l'industria privata d'oghje chì cresce.
U Fase 2 Servizi di Rifornimentu Commerciale (CRS2) hè cuntrattu per almenu sei missioni Dream Chaser in a Stazione Spaziale Internaziunale. L'annunziu vene circa dui anni dopu chì a SNC hà persu un'offerta di tassà l'astronauti à a stazione contr'à i cuncurrenti, Boeing è SpaceX .
A decisione di SNC ùn hè micca calata è a sucietà hà sopravvissutu trasfurmendu u so veiculu per cumpete cun successu per e missioni di carica in l'ISS. Issu spiritu nuvatore mette l’avvene di SNC in una traiettoria passiunante.
Mark Sirangelo, Vice Presidente di SNC, dice chì a sucietà hà trattatu e preoccupazioni chì a NASA avia dichjaratu quandu hà decisu di ùn attribuisce u cuntrattu precedente à SNC. Hà rimarcatu ancu chì u guvernu riceve un veiculu tremendu da aghjunghje à a so flotta.
E capacità di u Novu Cuncepitu Sistema di Caricu Dream Chaser soddisfanu a fine superiore di i requisiti tecnichi per una missione cargo. Inclusa a capacità di portà finu à 5.550 chilogrammi, à pocu pressu a dimensione di un elefante africanu di cespugliu bè alimentatu. Questu permette più spaziu in e camere pressurizate per esperimenti di scienza critica è spaziu esternu per trasportà grandi cumpunenti da installà nantu à u corpu di l'ISS. 
Chaser Dream Chase senza equipa di Sierra Nevada Corporation cù Modulu Cargo è carica visibile (Immagine: SNC)
U veiculu di carrettu di sullivazione serà lanciatu annantu à una rachetta Atlas V di a United Launch Alliance (ULA) è averà a capacità di vultà -inseme cù a carica- sbarcendu in qualsiasi aeroportu dispunibule. U Dream Chaser di SNC hè fattu di materiali non tossichi chì significanu chì pò toccà nantu à e piste cummerciale è esse accessu immediatamente.
A pussibilità di mustrà un veiculu spaziale riutilizabile nantu à missioni finanzate da u guvernu augura bè per un pivot potenziale à usu cummerciale. SNC hè in punta di e cumpagnie di spaziu privatu chì un ghjornu puderebbenu accoglie una basa più diversa di cunsumatori cum'è università, cumpagnie mediche è individui.
Per amparà di più nantu à a storia è u sviluppu di Dream Chaser, avemu parlatu John Roth , Vicepresidente di Sviluppu cummerciale per i Sistemi Spaziali di SNC.
Pudete dà ci un pocu di storia nantu à cume u Cacciatore di i Sognu hè statu ispiratu da una navetta spaziale custruita da l'Unione Soviètica?
A storia nasce da u BOR-4 , una versione di prova di sottuscala di un pianu spaziale equipatu chì i Suvietichi anu sperimentatu (alcuni lanci orbitali è lancii suborbitali) ind'u 1980. A manera chì hà un patrimoniu per u Dream Chaser - ùn hè micca un patrimoniu direttu, ma u BOR-4 era statu catturatu da qualchì intelligenza uriginale da un aereo di sorveglianza australianu chì hà pigliatu una fregata russia chì tira un BOR-4 fora di l'acqua dopu unu di i so voli.
Ùn sapianu micca ciò chì era u BOR-4. Paria una sorta di veiculu spaziale. Anu mandatu l'infurmazioni à i Stati Uniti per vede se i Stati Uniti avianu qualchì infurmazione annantu à questu veiculu è chì si n'andava à a NASA.
A NASA ùn avia alcuna informazione nantu à u veiculu ma anu pensatu chì era un cuncepimentu assai interessante è chì hà incuraghjitu un pocu di i primi travagli di cuncezzione ch'elli anu fattu in l'elevazione di i corpi chì anu purtatu à u sviluppu di u cuncettu di aereo spaziale propiu di a NASA, l'HL-20. Allora a NASA HL-20, se a guardate, pare assai simile à u BOR-4. Ci hè una sorta di ligame direttu in quantu anu qualchì intelligenza annantu à u BOR-4 è chì hà purtatu à u sviluppu di u HL-20 à a NASA.
Avemu ripigliatu i dettagli tecnichi, informazioni è disegni ecc. Di u HL-20 da a NASA è l'emu migratu in u Cacciatore di i Sognu. 
A SINISTRA: BOR-4 - Foto di l'Australiana P-3 Naval Reconnaissance Aircraft. DIRETTA: Una machja HL-20 (Images: NASA)
Chì era a reazzione di SNC à l'affirmazione fatta da a NASA chì Dream Chaser ùn seria micca pronta per e missioni di l'equipaggiu cummerciale è chì sò stati i punti principali fatti quandu SNC hà appellu u so rifiutu di cuntrattu?
Era una specie di interessante avanti è avanti. U scopu di presentà contru à a decisione ùn era micca una cosa semplice di poche pagine. Avemu pigliatu eccezione à una decina di elementi di u prucessu di decisione. Unu di questi elementi hè accadutu per esse u calendariu è a preoccupazione di a NASA chì, perchè u nostru veiculu era menu maturu di i disegni di capsule in generale, ùn seriamu micca pronti.
Hè una di e cose chì ùn avemu micca capitu bè. Alcune di e lingue implicanu solu chì e capsule sò più faciule dunque devenu esse custruite più veloci. Ùn compremu micca veramente quella logica. Avemu vulatu a navetta per 30 anni è ùn hè micca cum'è chì i corpi di sollevamentu ùn avianu micca patrimoniu. Dunque u fattu chì stavanu pruvendu à dì chì e capsule piglieranu menu tempu per sviluppassi cà i vostri corpi di sollevamentu, ùn hà micca veramente fatti definitivi per sustene ciò. Hè solu una di e cose chì avemu pigliatu eccezione.
U calendariu chì avemu sviluppatu, chì ci hà fattu lancià in 2017, risponde à i so requisiti. A NASA hà sceltu di esse solu scettichi chì avissimu da esse in gradu di tene u calendariu.
È a reazzione per vince infine u Cuntrattu di Rifornimentu Commerciale?
Cum'è pudete imagine simu stati cuntenti. Ci sò e persone chì travaglianu letteralmente nant'à stu veiculu dapoi più di dece anni da quandu eranu in Spacedev . E persone di Spacedev eranu inizialmente quelle chì piglianu u HL-20 è pensanu chì puderia esse un corpu di sollevamentu assai cool per l'avvene. È cusì solu u longu andà per andà da induve avemu cuminciatu à finalmente sapè chì avianu da uttene almenu sei missioni in a stazione spaziale era solu un mumentu incredibilmente eccitante.
Stridi, abbracci, lacrime è ogni emozione chì si pò imaginà. Era solu un sollievu chì aviamu da pudè dà vita à stu veiculu.
[protected-iframe id = f39c041ebfae18f6e9dbfdcd7c95d1f4-35584880-75321627 ″ info = https: //www.youtube.com/embed/eHvBUqfWDRs width = 560 ″ height = 315 ″ frameborder = 0 ″ allowfullscreen =]
Ci hè statu un cambiamentu di visione per SNC in termini di passà da u trasportu di l'equipaggiu à a carica? E una versione di l'equipaggiu di Dream Chaser serà sempre perseguita da a cumpagnia in ogni puntu?
Semu sempre assulutamente impegnati à uttene eventualmente una versione di crew di Dream chaser. A squadra vole fà assai male. Ùn avemu micca una strada attuale in avanti ma ùn rinuncemu à speranze chì pudemu truvà una strada per fà una variante equipata in più di una variante cargo. Allora veramente u cambiamentu mentale chì stai parlendu hè venutu dopu chì avemu persu a cumpetizione di l'equipaggiu è, naturalmente, era un momentu assai scoraggiante quandu pensavamu à e opzioni per avanzà.
À l'urigine ùn andavamu micca à custruì per u cuntrattu di carica, u CRS2, perchè eramu sempre à mezu à pruvà à sapè se aviamu da vince u prugramma attuale è ùn pensavamu micca chì vulissimu svià u persunale da u prugramma di l'equipaggiu per fà sta cosa di carica. Evidutamente una volta chì avemu persu l'equipaggiu, avemu fattu un altru sguardu nantu à a carica è duvemu passà per un ripensamentu maiò nantu à cumu pudemu ottimizà u veiculu Dream Chaser per a carica.
Ùn era micca cusì faciule ch'è simpliciamente di fighjà u veiculu di l'equipaggiu è di dì: OK andemu à tirà i sedi, tirà fora a ghjente è attaccà a carica. Ùn seria micca statu un bonu veiculu per u prugramma di carica. Ùn seria micca statu cumpetitivu. Avemu avutu da passà per un incredibile prucessu di riprogettazione per avè l'idea di u modulu di carica è vene cun un modu per fà spaziu per carica addizionale.
Caccià i mutori di abbortu per esempiu chì ùn avemu micca bisognu per a carica. Avemu bisognu di mette in una carenatura, dunque duvemu avè un ridisignamentu per l'ale per pudè pieghje. Ci era una decina di cose maiò chì avemu avutu da affruntà per vede se pudemu veramente fà stu veiculu di l'equipaggiu à ciò chì pensavamu esse un veiculu di carica eccezziunale.
Sorprendentemente, l'avemu fattu è pudemu trasformà u nostru veiculu in ciò chì pensemu hè u veiculu di carica u più ottimu per a NASA perchè simu i soli chì ponu fà tutte e trè missioni ch'elli volenu fà in ogni singulu volu. Ciò significa carica pressurizzata è non pressurizzata, smaltimentu è ritornu. Pudemu fà tutti i trè di quelli in ogni volu è simu u solu veiculu chì pò.
Chì sò i piani per i siti di lanciamentu è sbarcu? U Centru Spaziale Kennedy hà da ghjucà un rolu maiò?
U cuntrattu avà per e missioni di carica hè basatu annantu à i lanci fora di Kennedy è l'atterrissimu in u stabilimentu di u sbarcu di a navetta in Kennedy. Evidutamente averiamu una opzione -se vulianu- di discute cun noi di lancià è sbarcà da altrò ma questu hè u nostru cuncettu di basa in a pruposta CRS2. Avemu travagliatu cù assai aeroporti è spazii spaziali sia in i Stati Uniti sia à l'internaziunale chì sò interessati à pudè sbarcà Dream Chaser in e so strutture. Avemu avutu una serie di discussioni cù questi aeroporti è spaziali. Avemu uni pochi chì sò publichi cum'è Houston è Alabama è uni pochi altri chì avemu travagliatu cù chì anu elettu di ùn diventà publicu ancu.
Avanzemu versu i piani per fighjà eventuali licenze FAA per l'atterrissimu Dream Chaser in altri lochi chè Kennedy. Questu ora ùn face micca parte di u nostru cuntrattu di carica. 
Lanciamentu Iniziatu per u Sistema di Carghjamentu Dream Chaser di SNC À Bordu di un Rocket Atlas V à u Kennedy Space Center. (Immagine: SNC)
U Cacciadore di Sognu serà eventualmente utilizatu per altri tippi di missioni?
Circhemu à altre varianti o mudificazioni à a struttura attuale. Per esempiu, avemu fattu assai travagliu nantu à una missione di scienza volante libera. Avemu installatu più racks standard assai simili à i racks chì si trovanu in a stazione spaziale. Cusì ponu mette u listessu tipu di esperimenti scentifichi ch'elli currenu nantu à l'ISS, nantu à una missione di scienza à volu liberu per Dream Chaser.
Avemu fattu alcuni disegni cuncettuali di cumu si guarderebbe se l'avessimu fattu. Avemu fattu cuncezzione per veiculi di durata più longa, vale à dì chì vulete esse in orbita per alcuni mesi o un annu invece di i ghjorni o poche settimane chì avariamu da fà in missione di carica. Queste sò varianti di u stessu veiculu è avemu guardatu una serie di sfarenti cusì. Avemu statu in discussioni cù diversi clienti nantu à questi tipi di varianti.
Ci serà un mercatu cummerciale. A NASA hè certamente un cliente avà. Pensemu chì l'Europa fermerà sicuramente in missione. Cridemu sempre chì ci hè u putenziale per e missioni cù i clienti cummerciali cum'è e cumpagnie farmaceutiche è e cumpagnie bio-agriculi chì sò interessati à cumincià à guardà à fà fabbricazioni zero-g è esperimenti zero-g cum'è fà nantu à a stazione spaziale. 
Mock-Up di a missione scientifica Dream Chaser di SNC (Image: SNC)
SNC serà in cuncurrenza per u prossimu giru di cuntratti di l'equipaggiu cummerciale chì a NASA deve attribuisce in u 2020?
Hè certamente nantu à u nostru scopu di radar, iè. Hè qualcosa chì ci interessa assai di fà. Avemu bisognu di pruvà è truvà a via più bona per travaglià nantu à a versione di l'equipaggiu. Prima, hà da piglià qualchì finanzamentu d'investimentu è chì puderia esse sia internu, esternu, o una cumbinazione. A seconda cosa hè chì vulemu assolutamente assicurà chì avemu successu in e missioni di carica. Cusì ci vole à assicurà chì e risorse sianu dirette à fà quellu cuncepimentu di carichi è fà custruisce quellu veiculu.
Ch'ella sia da pudè andà dopu à quellu cuntrattu o micca quandu ghjunghje à quellu puntu, serà questione se pudemu avè e risorse adatte per ghjunghje.
Quandu u publicu vederà Dream Chaser volà per a prima volta?
Eppo hè veramente à a NASA. A NASA ùn hà ancu firmatu alcunu ordine di compitu per missioni specifiche. Avemu e nostre prime riunioni in e prossime settimane ma anu annunziatu cum'è parte di u cuntrattu chì e prime missioni di carica inizieranu in 2019. Ùn significa micca chì tutti i trè fornitori saranu cuntratti per fà una missione di carica in 2019, dunque duvemu sempre aspettate nantu à a NASA per vede quale serà u nostru prugramma per u primu volu. 
Navigazione spaziale Dream Chaser è Modulu Cargo di SNC Attaccatu à l'ISS (Immagine: SNC)
Ligami ligati:
- Un sguardu internu nantu à cumu a NASA rifornisce a Stazione Spaziale Internaziunale
- INTERVISTA ESCLUSIVA: Lockheed Martin Exec nantu à cumu l'omu ghjunghjerà à Marte
- Incuntrà a Startup chì Vole Mandà à u Spaziu (Virtualmente)
Robin Seemangal si concentra nantu à a NASA è a difesa per l'esplorazione spaziale. Hè natu è cresciutu in Brooklyn, duv'ellu stà oghje. Truvatelu nantu Instagram per più cuntenutu spaziale: @Corse_Matin
Cayte Bosler hè un ghjurnalistu freelance basatu in Brooklyn chì hà cuntribuitu à L'Atlanticu, National Geographic è Fast Company. A pudete truvà annantu Twitter è Instagram .
