Durante l'ultime quattru settimane, l'azzioni di Tesla anu calatu tranquillamente u 25 per centu da l'altitudine di ferraghju di a cumpagnia. È, stranamente, guasi nimu hà rimarcatu. Ùn hè solu l'azzioni di Tesla chì hè stata in lotta, chì l'indici maiò è a maiò parte di l'azzioni tecnulugiche anu pigliatu una calata tardiva per via di a crescita di i tassi d'interessu. Eppuru, l'azzioni di Tesla sò chjuse à 620 $ ghjovi, chì rapprisenta un 27 per centu sottu à u prezzu di u mercatu sta volta u mese scorsu.
U stock hà toccu un massimu record di quasi 880 $ in ghjennaghju, u fabricatore di vitture elettriche vantava un valore di mercatu di 800 miliardi di dollari, circa a metà di Amazon, malgradu a consegna di solu mezu milione di veiculi à l'annu. L'analisti bullish anu apprezzatu a valutazione di u celu di Tesla à u vastu putenziale di a so attività di software è di u sviluppu internu di a batteria, chì hè anni luntanu da a cummercializazione.
Intantu, u core business di Tesla, chì vendi vitture, face cuncurrenza crescente da i giganti tradiziunali di l'auto, cum'è General Motors è Volkswagen, è vede segni di rallentamentu di e vendite in i mercati principali.
In Cina, u più grande mercatu oltremare di Tesla, una cultura di cumpagnie casane - in particulare Nio, Li Motors è Xpeng, chì sò tutti trè elencati in i Stati Uniti) - sfidanu a dominanza di Tesla in u mercatu di l'EV in crescita di u paese. A competitività di i prezzi, un serviziu megliu à i clienti è l'incentivi di u guvernu sò trà i ragioni principali i cunsumatori scelenu marchi lucali nantu à Tesla.
L'annu scorsu, Tesla hà urdinatu parechji giri di riduzzione di prezzu nantu à e so famose berline Model 3 in Cina. In Giappone, Tesla hà avutu calà u prezzu di u Model 3 da quant'è 24 per centu pocu fà in una mossa disperata per aumentà a dumanda.
Una prospettiva di vendita allarmante, accumpagnata da u prezzu di l'azzioni di Tesla, alluntana investitori d'altu profilo, ancu quelli chì eranu una volta grandi fan.
Ghjovi, u vechju tesulu Bull Ron Baron palisata chì u so fondu, Barone Capital, avia scaricatu 1,7 milioni di azzioni Tesla in l'ultimi sei mesi. Barone previstu di dicembre scorsu chì l'azzione di Tesla puderia ghjunghje à 2 000 $ (Si scambiava à menu di 600 $). A so sucietà detene 6,3 milioni di azzioni di u fabricatore EV dopu l'ultima vendita.
Mercuri, u famosu investitore di Wall Street Michael Burry, chì hè cunnisciutu per avè preditu a crisa finanziaria di u 2008 è chì hà inspiratu u bestseller di Michael Lewis diventatu film, U Grande Cortu , hà dettu ch'ellu hà piuttostu scumessu nantu à Volkswagen cum'è l'ultimu vincitore di EV.
In un tweet avà cancellatu mercuri, Burry hà rivelatu ch'elludetene una participazione in Porsche SE, u più grande azionista di Volkswagen , chì pussede Porsche AG, a marca di vitture sportive, è 10 altre marche auto. Ùn possu micca una Porsche, ma possu a Porsche chì pussede VW chì pussede Porsche, hà tweetatu.
Volkswagen investe assai in l'elettrificazione di tutta a so flotta. Hè dichjaratu chì u CEO di a cumpagnia, Herbert Diess cunsidendu spinning off Porsche, a marca di punta EV di u gruppu, cum'è una sucietà publica separata appena l'annu prossimu.
Investitori ... sottovalutate a dimensione, a scala, e marche, u putere di permanenza è e risorse di Volkswagen, Burry hà dettu in un tweet mercuri.
Investitori, in parte per via di u #ESGFog sottovalutate a dimensione, a scala, e marche, a putenza di permanenza è e risorse di Volkswagen.
'u marghjenu grossu di l'ID.3 hè intornu à u 15%, dighjà guasgi à parità cù VW's Golf.' https://t.co/lkpDetR7xc https://t.co/3GkaIGludz
- burrytweetbot (@burrytweetbot) U 3 di marzu di u 2021
Burry hà una pusizione corta in Tesla. Hà avvistatu di novu in ghjennaghju chì l'azzione di Tesla puderia cascà subitu dopu à u rallye di più di 600 per centu in u 2020. U mo ultimu Big Short hè diventatu sempre più grande è PIÙ GRANDE ... Prufittatelu mentre dura, Burry hà dettu in una coppia di tweets, chì sò avà cancellati.