A squadra di ricerca crede chì a marca di un milione di chilometri hè solu l'iniziu; s'aspettanu à a fantasia, nova batteria brevettata di Tesla chì supera in realità stu puntu di riferimentu previstu.Tesla Tuttu si riduce à e batterie. Nantu à a carta, una vittura elettrica pare una bona cosa. Perchè inquinà l'aria è allinà i sacchetti di e grandi cumpagnie petrolifere? Andate elettricu! Ma eccu l'affare cù e vitture elettriche-senza batterie, sò solu veiculi fissi d'aspettu frescu. Pigliate Tesla per esempiu; e cellule di potenza aduprate in i so veiculi anu attualmente una durata di vita da circa 300.000 à 500.000 miglia.
Ebbè, quellu astutu Elon Musk hà ghjustu aumentatu a batteria di a vittura prima.
Tuttu hà cuminciatu d'aprile scorsu , quandu Musk hà annunziatu chì i veiculi Tesla seranu prestu alimentati da una batteria cù una durata di più di un milione di chilometri. Crunch the numbers on that: Musk hà dichjaratu chì sta batteria fabulosa puderia sopravvivere à a vita di tutta a vittura maledetta. Chances are you will never drive a million million in your life-the average consumer car only call it a day around the 200,000-mile mark.
L'unità di trasmissione Model 3 & u corpu hè cuncepitu cum'è un camion cummerciale per una vita di un milione di chilometri. I moduli di batteria attuali duveranu durà 300k à 500k miglia (1500 cicli). Rimpiazzà i moduli (micca imballà) costerà solu $ 5k à $ 7k.
- Elon Musk (@elonmusk) U 13 d'aprile di u 2019
Benintesa, à l'epica, a dichjarazione puderia esse stata annullata mentre i discorsi di un pazzu chì urlava à a luna. Ma questu hè Elon Musk, un visiunariu tecnulugicu . Ùn hè micca un omu scemu. Ùn urla micca à a luna. Si face e cose .
Smash hà tagliatu à u principiu di questu mese: Tesla travaglia cù ricercatori di batterie in l'Università Dalhousie in Halifax, Nova Scotia. In un articulu publicatu in u periodicu elettrochimicu preferitu di tutti U Ghjurnale di a Società Elettrochimica , i circadori anu spiegatu a scenza daretu à una batteria di ioni di litiu nantu à i steroidi (scusate per u cliché) chì duverebbe avè a capacità di alimentà un veìculu elettricu per più di un milione di chilometri - dichjarendu chì perderà solu menu di u 10% di a so energia capacità durante a so vita. Subitu dopu à a publicazione di u ghjurnale, Musk hà pigliatu u ballu è hà fattu a so cumpagnia assicurà un brevettu per a nova batteria di sonniu di u veiculu elettricu.
Spezia di un grande cambiamentu di ghjocu per u mondu di e vitture elettriche, ùn pensate micca? Cunsiderate quandu a prima vittura di Tesla, u Model S, hè stata liberata sette anni fà, ùn pudia cuglierà chè 150.000 chilometri cù una sola batteria.
A vittura di resistenza beta Model S hè ghjunta à passà 150 000 chilometri nantu à una sola batteria!
- Elon Musk (@elonmusk) U 28 di marzu di u 2012
Capu di squadra di u gruppu Dalhousie, fisicu Jeff Dahn, hà dettu Cundutu chì a batteria à ioni di litiu superava e batterie simili di quellu generu. Hà dichjaratu ancu chì a batteria seria particularmente utile per dui veiculi chì Tesla sviluppa: autuconduce robotaxis , E vitture autonome operate cum'è serviziu e-hailing è i camiò elettrichi à longu andà di Tesla, chì sò previsti per sparghje l'annu prossimu.
Chì face chì sta batteria particulare sia cusì unica? A ricetta di a batteria di a vittura elettrica di millioni di chilometri include grafit artificiale, un miglioramentu di a nanostruttura di l'ossidu di cobalt di litiu nichel manganese. Mi seguitate finu à avà? Questa aghjunta innovativa à a batteria crea una struttura cristallina chì hè menu prubabile di crepà o degradà e prestazioni.
Ti aghju persu per questa spiegazione?
A squadra di ricerca crede chì a marca di un milione di chilometri hè solu l'iniziu; s'aspettanu à a fantasia, nova batteria brevettata di Tesla chì supera in realità stu puntu di riferimentu previstu.
Mancu una parolla annantu à quandu sta batteria di un millione di chilometri serà liberata, ma ci sarà sicuramente chì ci seranu assai quintu altu quandu principia a produzzione ... Andate, Muscu, vai!
