Elon Musk, CEO di Tesla, esce da u novu Camion Semi elettricu durante a presentazione per cumpratori è ghjurnalisti u 16 di Novembre 2017 in Hawthorne, California, vicinu à Los Angeles.VERONIQUE DUPONT / AFP via Getty Images crociera zumba 25 ghjennaghju 2016
Tesla hà ricivutu ciò chì puderia esse u so più grande pre-ordine di Tesla Semi, un camion prototipu di a classe elettrica 8, finu à a data da una cumpagnia di locazione di camion. L'ordine significa sin'à 100 milioni di dollari di rivenuti potenziali, malgradu u fattu chì Tesla ùn hà ancu principiatu a produzzione in volume di u camion.
Pride Group Enterprises, chì hà una impresa di locazione di camion in i Stati Uniti è in Canada, annunziatu Mercuri dopu meziornu chì avia fattu una riservazione per 150 Tesla Semi, cù a pussibilità di cumprà 350 di più secondu a dispunibilità di finanzamentu è cumu funziona u primu batch.
L'ordine tamantu hà seguitatu una riservazione di 130 camiò da Walmart in settembre.U gigante di u cummerciu prevede di incorporà camion Tesla cum'è parte di i so zero emissioni per u scopu 2040. Questa ùn hè micca a so prima transazzione cù Tesla, essendu statu u primu cliente di Semi di u fabricatore d'automobili, dopu avè urdinatu 15 camiò subitu dopu chì Tesla hà svelatu u camion pesante in 2017.
In tuttu, l'ordini di Walmart è di Pride Group puderanu rapprisentà un ingressu potenziale di entre $ 42 milioni è $ 126 milioni, secondu a cunfigurazione di u veiculu è a dimensione finale di l'ordine.
Mentre a riservazione ùn si traduce micca sempre in vendite attuale, i pre-ordini di Tesla Semi sò supposti esse un indicatore più precisu di l'interessu di u consumatore ch'è quellu di e vitture Tesla, perchè u camion richiede un depositu assai più altu. Tesla hà inizialmente dumandatu à i cumpratori di mette 5.000 $ per camion è dopu hà aumentatu a quantità à 20.000 $ per a versione di produzione di basa è 200.000 $ (u prezzu sanu) per a versione limitata di Founders Series. (Per u paragone, u Cybertruck richiede solu $ 100 è hè rimborsatu interamente.)
Tesla Semi hè stata bluccata in u stadiu prototipu dapoi quasi trè anni avà. È una serie di formidevuli cuncurrenti sò emerguti durante stu tempu. Phoenix, Arizona Nikola Motors hà un camion di classe 8 paragunabile, alimentatu da pile à combustibile à idrogenu, chì hà attiratu una mansa di investitori è di attenzione à u mercatu; Toyota si riflette annantu à un camion di pile à combustible simile; è Volvo hà debuttatu pocu fà un semi-camion elettricu chì si prevede piglià a strada in Europa l'annu prossimu.
Avà tuttu si riduce à quale cumpagnia pò consegnà prima a fabbricazione di massa. Elon Musk, CEO di Tesla, hà spintatu parechje volte a pruduzzione Semi. In ghjugnu, hà urdinatu à a squadra di pruduzzione di Tesla di dà a priorità à u camion pesante sopra l'altri mudelli, dicendu chì hè ora di fà tuttu è di purtà u Tesla Semi à a produzzione in volume.
Tesla prevede di offre Semi cù duie opzioni di gamma (300 miglia è 500 miglia) à un prezzu rispettivamente di 150 000 $ è 180 000 $. Musk hà dettu chì a batteria è a putenza di Semi seranu fatte in Nevada Gigafactory di Tesla, cù u restu di u travagliu distribuitu in altre strutture, cumpresu u Texas Gigafactory in sviluppu.
