Un stagnu puliticu nantu à u finanzamentu di i trasporti in u Statu di u Ghjardinu hè probabilmente ghjuntu à a fine.Wikimedia hè a fundazione di Clinton chjusa
Un prughjettu cuntruversu per finanzià u Cunsigliu Fiduciariu di Trasportu di u New Jersey cù una tassa di gas passata in e duie case di a legislatura di u Statu vennari dopu un longu affrontu puliticu trà i Democratici di u Senatu è u Guvernatore Ripubblicanu Chris Christie. Questa misura, chì cumpenserebbe a spesa di 23 centu per gallone cù una eliminazione di l'impositu patrimuniale è una riduzzione di l'impositu nantu à a vendita, anderà avà à u scagnu di Christie induve hè previstu di passallu in legge.
L'impositu à u gasu di u New Jersey, unu di i più bassi di u paese, ùn hè più alzatu dapoi u 1988. Cù i voti di 'Iè' chì puderebbenu esse velenu puliticu per quelli chì ùn anu pussibilità piacevule à a rielezzione, u votu marca ancu u primu aumentu d'imposti chì Christie hà prestatu u so sustegnu à i so dui mandati cum'è guvernatore.
U prugettu di lege hè passatu 24-14 in u Senatu è 45-27 in l'Assemblea, cù critichi da i dui lati di a navata chì discutenu contr'à u pianu in terra. Dimucràtici cum'è u senatore Ray Lesniak è Nia Gill anu indicatu u costu di 1,4 miliardi di dollari à u statu di e tagliere accumpagnate, mentre i Repubblicani cum'è l'Assemblea Jay Webber è Jack Ciattarelli si sò opposti à u prugettu per u so costu per i cunduttori.
Se Christie firma a fattura, l'impositu à u gasu aumenterà à 23 centesimi u gallone à partesi da prima di u 1u di nuvembre, dendu un ulteriore 1,16 miliardi di dollari à l'annu in entrate dedicate per prughjetti di trasportu. L'impositu di a pruprietà serà eliminatu da l'iniziu di u 2018, è l'impositu nantu à e vendite hà tagliatu trè ottèsimi di percentuale quellu stessu annu.
L'avversariu u più appassiunatu hè statu u senatore Mike Doherty, chì hà citatu l'elevatu costu per chilometru di travagliu stradale in u New Jersey paragunatu à altri stati, à u listessu nordu pupulati di u nordeste.
Ùn guardemu mai cumu si spende u soldu, hà dettu Doherty. U costu supera, ogni prughjettu chì guardate.
Doherty hà ancu pigliatu un colpu à i so culleghi ripubblicani per ùn avè insistitu annantu à i cambiamenti à e leggi salariale in vigore in a legislazione.
Pensu chì u mo partitu hà fiascatu perchè noi, à a tavula di negoziazione, duveriamu esse stati per spende i soldi in una manera attenta.
U presidente di l'Assemblea, Vince Prieto (D-32), hà dichjaratu dopu u votu ch'ellu hè allevatu di vede u stagnu di mesi in quantu à u finanzamentu di u T.T.F. ghjunghje à a fine. Christie hà publicatu un ordine esecutivu in ghjugnu chì ferma tutti i travaglii senza emergenza mentre i legislatori anu pruvatu à mette in opera un cumprumessu.
Eru scunfortatu da l'impasse è da u terribile impattu chì stava avendu annantu à tanti New Jersey, ma sò statu focalizatu nantu à mette tutti in a stessa stanza è truvà un cumprumessu, hà scrittu Prieto in una dichjarazione. Mi face piacè di vede chì u travagliu vene à bon pattu.
Questu hè u megliu affare chì puderiamu uttene chì seria firmatu in legge, è sò cuntentu di u prugressu è di a pussibilità di un futuru megliu per u nostru statu. Avà, speremu chì l'elettori di nuvembre accunsentinu à a mo pruposta di dedicà in permanenza tutti i rivenuti di l'impositu à u carburante à scopi di trasportu.
Tom Bracken, presidente di u gruppu di lobby Forward NJ, hà dichjaratu chì u prugettu era storicu in a so dichjarazione. Sicondu a Cummissione di l'Elegazione di l'Elegazione di u Statu, u Fondu Fiduciariu di Trasportu hè statu unu di i più grandi attrazioni per l'attività di lobbying in Trenton questu annu.
Questa legislazione crea a fonte di finanzamentu à longu andà, sustenibile è affidabile chì New Jersey hà avutu disperatamente bisognu, hà scrittu. Inclusa a partita federale, crea 4 miliardi di dollari annu in un finanzamentu di trasportu tantu necessariu per un periodu di ottu anni. Crearà millaie d’impieghi è inizià à purtà l’ecunumia di u Statu. Hè u tippu di soluzione chì New Jersey hà bisognu disperatamente.
Intantu, u penseru liberale Perspettiva Politica di u New Jersey, hà castigatu l'accordu cum'è assolutamente tossicu. U presidente Gordon MacInnes hà chjamatu finanzamentu di u T.T.F. un passu necessariu, ma caratterizò a fattura finale cum'è una volta per u peghju.
I legislatori chì l'anu vutatu oghje devenu cumincià à scrive lettere di scuse di core à i so figlioli è nipoti, chì soffreranu e cunsequenze di decine di miliardi di dollari in perdite di redditi: più alte scole è tasse, menu sollievu di l'impositu à a pruprietà, più alti tariffi NJ Transit è menu servizii publichi.
