Cumu pruteggeranu Airbus è i so partenarii da i pirati?Pascal Pavani / AFP / Getty Images U Wi-Fi in volu pò finalmente rializà u decollamentu.
Un gruppu di cumpagnie aeree è cumpagnie senza fili cumpresi Airbus, Delta è Sprint travaglianu nantu à una nova iniziativa glubale per un accessu internet è una cunnessibilità gratuiti migliurati in i piani.
L'imprese, chì facenu parte di un cullettivu chjamatu u Seamless Air Alliance , anu svelatu a so visione per u Wi-Fi in volu à u Cungressu Mundiale Mobile in Barcellona oghje.
Secondu U Wall Street Journal , u scopu principale di u gruppu hè vitezza più veloce è una migliuranza di l'esperienza di l'utilizatore nantu à i piani. I passeggeri chì utilizanu telefoni o tablette ùn anu ancu micca da autentificà dispositivi o pagà separatamente per una cunnessione à banda larga.
A Seamless Air Alliance vole chì questi hub in aria funzionanu di listessa manera chì i punti d'accessu Wi-Fi facenu in terra. Ogni cunnessione aereu averebbe idealmente un serviziu di cellula 5G per chì i clienti pudessinu guardà Netflix è esse cumpletamente mobili.
Traspurtadore di cellule indiane Bharti Airtel è u fornitore d'internet in volu gogo sò ancu membri di a Seamless Air Alliance. Startup satellitari OneWeb, chì i so investitori includenu SoftBank, gestisce i cumpunenti tecnichi.
Se riesce, sta iniziativa puderia influenzà 150 milioni di passeggeri aerei è serve circa 450 milioni d'utilizatori di telefunini in u mondu.
E se u megliu internet chì avete mai sperimentatu era in aria? Dumandò Greg Wyler, fundatore è presidente di OneWeb in un comunicatu di stampa . Cù u lanciamentu di i nostri primi satelliti di pruduzzione previsti per a fine di questu annu, simu un passu più vicinu à colmà a Divizia Digitale glubale in terra è in aria.
OneWeb, chì prevede di mette i satelliti in orbita bassa di a Terra, hè sicuramente un upstart in questu spaziu. Hè in cuncurrenza cù parechje cumpagnie più cunnisciute cum'è SpaceX nantu à i prughjetti di cunnessione internet.
Ma ci hè un prublema più grande chì ùn hè micca trattatu in i materiali di marketing di Seamless: a sicurezza.
Mentre l'accessu à u Wi-Fi in volu hà aumentatu 179 per centu in l'ultimi anni, parechje linee aeree ùn anu micca equipatu e so rete Wi-Fi cù misure anti-pirateria adeguate.
Cum'è l'Osservatore hà signalatu prima , Dispositivi di piratagiu dispunibuli cummercialmente ponu fà u distrughju in i voli.
U Ananas Wi-Fi , una piattaforma senza fili abbastanza chjuca per accuncià in un saccu di almacenamentu soprascrivitu, cullega l'utilizatori incuscenti à u Wi-Fi di l'aviò publicu. Poi pò spià a so attività di navigazione o apre i so fugliali.
A maiò parte di e rete Wi-Fi in volu ( cumpresu Gogo ) Mancanu ancu una crittografia forte, compromettendu a sicurezza di l'utilizatori è esponenduli à attacchi cibernetici da dispositivi cum'è l'Ananas.
L'usu di a cumunicazione remota hè un ulteriore risicu di sicurezza.
Passageri cù accessu à servizii di messageria privata cum'è WhatsApp è Viber , inseme cù e rete suciale più cumune cum'è Facebook, ponu cumunicà cù qualchissia in terra è uttene u prugressu per attaccà.
L'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) hà fattu pocu per frenà ste minacce.
L'agenzia hà inizialmente pruibitu à i passeggeri di aduprà telefuni cellulari in aeromobili dopu l'11 settembre, temendu chì i dispositivi presentanu un risicu di cibersigurtà è puderanu interferiscenu cù a navigazione di l'aria .
Ma a FAA hà rilassatu questi standard in l'ultimi anni, permettendu à i clienti di utilizà telefuni cellulari, e-reader è tablette in piani. E cumpagnie à banda larga cum'è Gogo anu pigliatu sta nova basa di clienti.
Gogo è i so cumpagni ùn anu micca rispostu à e richieste di cummentariu di l'Osservatore. Cusì solu u tempu dirà se mettenu in opera e misure di sicurezza necessarie per u so novu pianu senza soluzione.
