Rolls-Royce prevede di pruvà a mosca Spirit of Innovation sta primavera.Rolls-Royce Rolls-Royce viaghja elettrica. Ma ùn aspettate micca un altru EV di lussu cum'è a vittura di superordinatore Mercedes o a Porsche Taycan più pratica. U fabbricante di vitture britannicu più cunnisciutu per e so berline ultra-eleganti ùn hà interessu à cumpete cù u mercatu di vitture di passeggeri affollatu. Invece, si disputa à fà u pianu elettricu u più veloce di u mondu chì a so tecnulugia sottostante puderia un ghjornu ridefinisce mubilità muderna .
A principiu di u mese, Rolls-Royce hà purtatu u so avianu Spirit of Innovation, un picculu aereo à elica à batteria, nantu à a pista per a prima volta in un situ di prova di u RU. L'aviò s'hè spintu in avanti aduprendu l'energia da una batteria avanzata è un sistema di propulsione.
U rullaggio hè un test criticu davanti à u volu di prova attuale. Rolls-Royce prevede di piglià Spiritu di l'Innovazione in celu per u so primu volu sta primavera. U so sistema di trasmissione elettricu da 400 kW, cumbinatu cù u sistema di batterie, pò alimentà l'aeromobile à più di 300 MPH. Se riesce, Rolls-Royce stabilirà un novu record di velocità mundiale per u volu elettricu. (U record di velocità attuale hè di 210 MPH, stabilitu da Siemens in u 2017.)
Ùn hè micca tuttu ciò chì stupisce chì Rolls-Royce faci scuzzulà e cose in l'aviazione. Mentre u nome di a marca hè diventatu sinonimu di berline di lussu, a sucietà stessa hà fattu spuntà a so divisione di vitture più di 20 anni fà. E so vitture sò state successivamente fatte da Volkswagen è avà BMW.
U Rolls-Royce in opera oghje hè u sicondu più grande fabricatore mundiale di mutori d’aviò. I so motori à reazione sò aduprati in una vasta gamma di aeromobili, cumpresu u più grande aereo di passeggeri di u mondu, Airbus A380, è cumbattenti cum'è Eurofighter, Typhoon è F-35. In una linea di attività ancu menu cunnisciuta, Rolls-Royce faci dinò reattori nucleari per e centrale elettriche è sottumarini.
Rolls-Royce hà annunziatu u cuncettu di un apparechju elettricu in u 2019. È circà al di là di l'aspettu di u cunsumadore direttu di l'elettrificazione. A cumpagnia prevede u Spiritu di l'Innovazione cum'è un pianu tecnologicu per altre forme di trasportu futuru, cumpresu u settore di u taxi aereo urbanu chì cresce .
U Regnu Unitu s'impegna à ottene emissioni nette di carbone di carbone da u 2050. L'aeromobile elettricu di Rolls-Royce face parte di un prugramma finanziatu da u guvernu chjamatu ACCEL, cortu per Accelerà l'elettrificazione di u volu.
L'elettrificazione di u volu hè una parte impurtante di a nostra strategia di sustenibilità postu chì avemu per scopu di carbone zero nettu da 2050, Rob Watson, direttore di Rolls-Royce Electrical, hà dettu in una dichjarazione. Taxiing di u 'Spiritu di l'Innovazione' hè una tappa incredibile per a squadra ACCEL mentre avanzemu à u primu volu è a prova di u record mundiale più tardi questu annu.
