Principale Innuvazione Cumu a Formula E Racing Conduce a Rivuluzione di i Veiculi Elettrici

Cumu a Formula E Racing Conduce a Rivuluzione di i Veiculi Elettrici

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SANTIAGO, CILI - 18 GENNAIO: Jean-Eric Vergne di Francia per a squadra DS Automobiles guida durante l'E-Prix Antofagasta Minerals in parte di u terzu giru di u Campionatu ABB FIA Formula E u 18 di ghjennaghju 2020 in Santiago, Cile.Marcelo Hernandez / Getty Images



In principiu d'ottobre, l'onda di scossa hà fattu scuzzulà e cumunità di l'automobile è di e corse quandu una altra grande cumpagnia automobilistica -sta volta, Honda - hà annunziatu chì lasciava a Formula 1, u gorilla di 800 libbra di u mondu di e corse internaziunale. Perchè? Cum'è Honda spiegò , l'industria di l'automobile face avà un periodu una volta in centu anni di grande trasfurmazione, è si unia à l'esodu, passendu à ZEV.

Zero Emission Vehicles Racing hè per l'attività automobilistica cume a Corsa Spaziale di a NASA era per l'elettronica: un locu per testà l'innovazioni in e condizioni più cumpetitive, impegnative è imprevedibili. Stu muvimentu supercaricatu à i ZEV-è sopratuttu, i veiculi elettrichi (EVs) - và di mani in manu cù l'ascesa meteorica di u parvenutu Formula E, una seria di corse internaziunale chì presenta solu vitture tutte elettriche. Dopu solu quattru stagioni, a serie vanta oghji 12 squadre, duie in più di a serie di Formula One, chì ghjustu festighjava u so 50esimu anniversariu.

Formula E hè u nostru laburatoriu di prestazione à grande velocità, Tomasso Volpe, direttore di Nissan Global Motorsports, chì surveglia a squadra di Formula E di Nissan, dice Braganca. Impulsemu e tecnulugie à u massimu. Ci hè un ligame evidenti trà e corse è l'innovazioni in i VE.

Torna in u 2014, pochi esperti anu pigliatu a Formula E à u seriu quandu e so squadre anu cuminciatu à corse nanzu à qualchì volta perplesse folle in Pechino, Buenos Aires, Long Beach, Monaco, Mosca, Berlinu, Londra è altre cità. Ogni squadra hà lanciatu dui piloti è quattru vitture di corsa elettriche standardizate; i cunduttori anu cambiatu a vittura à meza corsa, speremu chì prima di a prima vittura ùn mancassi u suchju. Quelle regule stravaganti sò cambiate, rimpiazzate cù una vittura per cunduttore è cuncepimentu apertu, significendu chì ogni squadra avia più libertà per ingegnerà vitture uniche. Questu hà attiratu più interessu da i pruduttori auto.