Principale Pulitica L'ufficiali di California mettenu i residenti in periculu cù l'espansione di u metro LA

L'ufficiali di California mettenu i residenti in periculu cù l'espansione di u metro LA

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L'equipaghji di a custruzzione cuntinueghjanu à scavà un fustu esplorativu di 70 metri di profondità in preparazione per a futura estensione di a linea Metro Purple LA di u 7 di marzu di u 2014.Mark Boster / Los Angeles Times via Getty Images



L'ufficiali publichi in California anu dimustratu una volta di più chì mancanu u sensu cumunu - è, forse, ancu a capacità di curassi. Un prughjettu di parechji miliardi di dollari chì hè attualmente in corso per allargà a Linea Viola di a Metro di Los Angeles mette in risicu a salute di i zitelli scavendu tunelli di metru pocu fondu attraversu 70 à 80 pozzi petroliferi abbandunati, impropriamente tappati, non mappati sottu un liceu publicu in terramotu. paese.

Alcuni residenti in Beverly Hills chjamanu stu pianu di scavazione è di custruzzione altamente periculosu a minaccia viola per via di i gravi risichi per a salute è a sicurezza di sta deviazione di estensione. U pianu uriginale per una Linea Purple allargata curria sottu à un dirittu di strada publicu; era un pianu più sicuru, più veloce è menu caru. Ma uni pochi d'anni fà, LA Metro hà spustatu inesplicabilmente a rotta di a metropolitana pianificata 800 piedi in una esca è cambia in un locu induve a scavatura puderia disturbà sacchetti di gas metanu mortale è sulfuru d'idrogenu direttamente sottu u solu liceu lucale. Ùn ci hè manera di prevede u percorsu migratoriu di u gasu metanu una volta disturbatu, è u splusione di marzu 1985 in un magazinu Ross Dress for Less in Los Angeles hè a prova di stu fattu scientificu.

I rischi di sta scavazione, a messa in scena di a custruzzione in a linea di recinzione di a scola è l'usu futuru di a metropolitana includenu esplosioni massicce, è ancu malatie à cortu è longu andà , Inclusu u cancheru, da i viaghji di camion diesel è e so emissioni mentre u ralentinu. Mentre i studienti è i docenti cercanu di amparà, di travaglià è di fà sport à l'unicu liceu publicu chì li hè dispunibule, e tossine murtali è u rumore assurdante di a custruzzione seranu scatenati è - cuntrariu à e prumesse irreale di L.A. Metro - senza mitigazioni.

Ancu di più innamurante, sta mossa costerà à i contribuenti almenu 400 milioni di dollari di più cà u pianu uriginale.

Un sviluppatore basatu in Chicago chì hà curatu è finanziatu i pulitichi di Los Angeles pare esse u solu partitu chì prufiterà di stu disastruosu cambiamentu di piani. A nova strada di a metropolitana hè stata una volta pensata per deposità i piloti convenientemente à a porta di una nova torre di uffici. L.A. Metro è a cità di Los Angeles anu cunvintu i so amichi puliticamente allineati in l'amministrazione federale di transitu (FTA) di u presidente Barack Obama chì questa era una bella idea, è i fondi federali sò stati attribuiti à scavà sottu à a scola quandu Obama abbandunò u so postu in dicembre 2016.

E tossine chì ci rendenu malati sò cechi à i codici postali, è u cancheru ùn importa micca sè vive in Beverly Hills o in u Sudu di LA. Ma vale a pena nutà chì, malgradu u so nome glamurosu, u Liceu Beverly Hills hè in realtà assai cum'è qualsiasi altru liceu publicu americanu, cù una pupulazione di zitelli chì sò di un mischju di sfondi etnici è socioeconomichi. Per più di u 40 per centu di i studienti, a casa hè un appartamentu affittatu, induve i genitori di a classe operaia luttanu per ghjunghje. U Distrettu Sculare di Beverly Hills hà attualmente quasi 700 studienti chì si qualificanu per manghjà gratuiti o à prezzu ridottu in a scola.

Quale serà chì prutegerà sti ghjovani da a Minaccia Viola? U Cunsigliu di u Metro, u Congressu di a zona di Los Angeles, Ted Lieu, i Senatori di California Dianne Feinstein è Kamala Harris anu tutti, finu à avà, ignorati sta situazione orribile. A stu mumentu, solu u presidente Donald Trump è a so secretaria di i trasporti Elaine Chao ponu mette frenu à sta minaccia per a salute è a vita suspesu u finanzamentu federale per u prugettu.

Nisuna agenza di u guvernu, lucale o federale, deve impone un risicu di sta magnitudine à i zitelli di l'altri. È questu ùn hè micca solu un prublema lucale; cù più di u 54 per centu di u prugettu finanziatu da u federale, u FTA è u Dipartimentu di i Trasporti di i Stati Uniti devenu intensificà per prutege sta cumunità.

L'amministrazione Trump hà u putere di piantà a custruzzione di a Linea Purple, cum'è hà fattu cù u trenu ferroviariu à grande velocità in San Francisco , tirendu u so finanzamentu finu à chì una vera revisione ambientale pò esse intrapresa. Avanzà cù u pianu attuale hè egoistu, periculosu, è face a California parè, una volta di più, cum'è un statu chì ùn pò micca realizà e funzioni più basiche di salute è sicurezza per nome di i so residenti i più vulnerabili: i zitelli.

Lisa Korbatov hè l'ex presidente di duie volte di u Cunsigliu Sculare di Beverly Hills.

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